Коротко

Муфта на карданном валу защищает трактор и навесное орудие от перегрузок и инерционных ударов, возникающих при передаче мощности от ВОМ. Из-за высокой кинетической энергии и массы маховика двигателя существует риск пусковых нагрузок, резкого роста крутящего момента, блокировки орудия и инерционного выбега рабочих органов.

Какие муфты применяются

Для защиты используют два основных класса муфт:

• Предохранительные — защищают трактор и орудие от перегрузок и заклинивания.
• Обгонные (храповые) — предотвращают обратную передачу вращения от орудия к трактору.

Основные виды муфт: обгонные, кулачковые (храповые), фрикционные, обгонно-фрикционные, со срезным болтом, поворотные.

Критерии выбора муфты

Тип муфты и её параметры выбирают с учётом следующих факторов:

• характеристики навесного орудия;
• необходимый крутящий момент (номинальный и пиковый);
• направление вращения ВОМ (правое/левое);
• условия работы (частота пусков, вид нагрузки, среда);
• допуск по моменту (рекомендуется учитывать погрешность ±10%).

Размер муфты обычно определяется по размерам деталей карданного вала и по требуемому крутящему моменту орудия. Вид муфты выбирают исходя из необходимости защитить орудие от конкретных типов нагрузок (инерционные рывки, обратное вращение, перегрузки и т.д.).

Практический пример

На тракторах с высоким стартовым моментом (например, модели Беларус, Кировец) начальный крутящий момент может быть настолько большим, что без подходящей муфты орудие рискует сломаться при запуске. В таких случаях установка обгонной или соответствующей предохранительной муфты критична.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Для чего нужна муфта на карданном валу?

Для защиты трактора и навесного орудия от перегрузок, инерционных ударов и обратного вращения.

Какие муфты используются на карданных валах сельхозтехники?

Обгонные, кулачковые (храповые), фрикционные, обгонно-фрикционные, со срезным болтом и поворотные.

Как выбрать муфту для кардана?

По данным в технической документации орудия, по типу нагрузки, которую требуется предотвратить (инерционная, обратное вращение, перегрузка), по размеру карданного вала и направлению вращения.

Когда нужна обгонная муфта?

Когда орудие обладает высокой инерцией и может передавать вращение обратно на трактор (например, косилки, фрезы).

Что будет, если использовать неправильную муфту?

Возможен износ узлов, повреждение редуктора, карданного вала и поломка ВОМ.

Как определить направление муфты?

По направлению вращения хвостовика орудия: правое или левое. Если муфта ставится на хвостовик трактора, то вращение обычно в правую сторону, и ставится правая муфта.